O sistema de perfuração pode ser equipado com estabilizadores frontais ajustáveis para se adaptar a diversos terrenos. Quando equipado com uma broca de liga metálica, ele consegue penetrar laterita (solo vermelho), solo congelado, rochas altamente intemperizadas e outras condições geológicas.
Princípio de funcionamento:
1. Gire o sistema hidráulicoRotativoCabeça:
- O operador aciona a alavanca de controle hidráulico (para rotação) na cabine, movimentando orotativoCabeça para girar (no sentido horário ou anti-horário)
2. Aplicar pressão de alimentação:
- Enquanto orotativoA cabeça gira e o operador aciona a alavanca de controle de pressão de avanço para impulsionar a broca.
3. Controle o motor rotativo:
- A alavanca de pressão de alimentação regula o motor de giro no topo da estrutura de perfuração.
4. Levantar/Abaixar oRotativoCabeça:
- A rotação do motor impulsiona o movimento ascendente e descendente dorotativocabeça.
| Modelo do motor | Motor diesel 4102 |
| Potência do motor | 73 kW |
| Consumo de combustível | 10-12 L/h |
| Trem de pouso | Tração nas quatro rodas |
| Velocidade de perfuração | 1200 mm/min |
| diâmetro máximo de perfuração | 800 mm |
| Profundidade de perfuração | 3000 mm |
| Fluxo do sistema hidráulico | 52-63ml/r |
| Método de frenagem | Freio de mola com liberação a ar |
| torque da cabeça rotativa | 6800 NM(Opcional） |
| Pneu | 20,5-16 |
| Cabine | Cabine individual com ar condicionado |
| Estabilizador | 2 |
| Dimensões de transporte | 6500*1900*2500mm |
| Peso total | 5T |
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