TR160 Rotary Drilling Rig
Pequena descrição:
A perfuratriz rotativa TR160D é uma sonda auto-erigível com novo design, que é montada na base original da Caterpillar, adota a tecnologia de carregamento hidráulico avançado, integra tecnologia de controle eletrônico avançado, o que faz com que todo o desempenho da perfuratriz rotativa TR160D atinja padrões mundiais avançados. seguintes aplicativos
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Especificação técnica
Motor | Modelo | Cummins / CAT | |
Potência nominal | kw | 154 | |
Velocidade nominal | r / min | 2200 | |
Cabeça rotativa | Torque de saída máx. | kN´m | 163 |
Velocidade de perfuração | r / min | 0-30 | |
Máx. diâmetro de perfuração | milímetros | 1500 | |
Máx. profundidade de perfuração | m | 40/50 | |
Sistema de cilindro Crowd | Máx. força da multidão | Kn | 140 |
Máx. força de extração | Kn | 160 | |
Máx. golpe | milímetros | 3100 | |
Guincho principal | Máx. força de tração | Kn | 165 |
Máx. velocidade de tração | m / min | 78 | |
Diâmetro do cabo de aço | milímetros | 26 | |
Guincho auxiliar | Máx. força de tração | Kn | 50 |
Máx. velocidade de tração | m / min | 90 | |
Diâmetro do cabo de aço | milímetros | 16 | |
Inclinação do mastro lateral / para frente / para trás | ° | ± 4/5/90 | |
Barra Kelly interligada | 377 * 4 * 11 | ||
Barra Friction Kelly (opcional) | 377 * 5 * 11 | ||
Undercarrige | Máx. velocidade de viagem | km / h | 2,3 |
Máx. velocidade de rotação | r / min | 3 | |
Largura do chassi (extensão) | milímetros | 3000/3900 | |
Largura das trilhas | milímetros | 600 | |
Comprimento de aterramento da Caterpillar | milímetros | 3900 | |
Pressão de trabalho do sistema hidráulico | Mpa | 32 | |
Peso total com barra kelly | kg | 51000 | |
Dimensão | Trabalhando (Lx Wx H) | milímetros | 7500x3900x16200 |
Transporte (Lx Wx H) | milímetros | 12250x3000x3520 |
Descrição do Produto
A perfuratriz rotativa TR160D é uma sonda auto-erigível com novo design, que é montada na base original da Caterpillar, adota a tecnologia de carregamento hidráulico avançado, integra tecnologia de controle eletrônico avançado, o que faz com que todo o desempenho da perfuratriz rotativa TR160D atinja padrões mundiais avançados. seguintes aplicações Perfuração com fricção telescópica ou fornecimento padrão de barra kelly de intertravamento Perfuração de estacas de furo revestido (revestimento acionado por cabeçote rotativo ou opcionalmente por oscilador de revestimento Estacas CFA por meio de sem-fim contínuo: Sistema de guincho crow d ou cilindro de fecho hidráulico Aplicação de martelo hidráulico de pilha aplicação do trado de perfuração A correspondente melhoria na estrutura e no controle resulta em que a estrutura é mais simples e compacta, o desempenho mais confiável e a operação mais humanizada.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
A perfuratriz rotativa TR160D adota o motor CAT C7engine com tecnologia ACERT M, oferece mais potência do motor e opera em velocidades mais baixas para melhor eficiência de combustível e desgaste reduzido. Sucção turbo, desempenho ideal da máquina, mais potência, menos emissão
O circuito do sistema adota o circuito de controle principal do sistema hidráulico Caterpillar e o circuito de controle do piloto, usa tecnologia avançada de carregamento de retorno que bomba hidráulica de fluxo negativo com saída de potência constante extremamente adequada à saída do motor. O controle do piloto torna a operação flexível, confortável, exata e segura. Vários tipos de elementos hidráulicos adotaram marcas mundialmente famosas, como Rexroth, Parker, etc. Para garantir que o sistema hidráulico seja de alta confiabilidade.
Os sistemas elétricos são de autocontrole Pal-fin, o design ideal do sistema de controle elétrico melhora a precisão do controle e a velocidade de feedback separou o guincho auxiliar colocado no mastro das partes triangulares, boa visão e manutenção mais convenientes. Estrutura de paralelogramo compactado para reduzir o comprimento e altura de toda a máquina, reduzir a necessidade de espaço de trabalho da máquina, fácil de transportar.
Cabeçote rotativo TR160D equipado com redutor BONFIGLIOLI ou BREVINI, e motor REXROTH ou LINDE, mola de amortecimento pesada na base de projeto de absorção de choque multinível, que garantem uma operação mais segura.
A estrutura do tambor do guincho mais recente tem como objetivo evitar o emaranhamento do cabo de aço e prolongar a vida útil do cabo de aço.
Uma grande cabine com isolamento acústico, ar-condicionado de alta potência e assento de amortecimento luxuoso, proporcionam alto conforto e um ambiente de trabalho agradável. Em dois lados, há um joystick de operação projetado com humanização e muito conveniente, tela sensível ao toque e monitor que mostram os parâmetros do sistema, dispositivo de aviso des para situações anormais. O medidor de pressão também pode fornecer uma condição de trabalho mais intuitiva para o acionador operacional. Possui a função de detecção pré-automática antes de iniciar toda a máquina