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TR150D Rotary Drilling Rig

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Pequena descrição:

A perfuratriz giratória TR150D é usada principalmente na construção de engenharia civil e de pontes, adota um sistema de controle eletrônico inteligente avançado e sistema hidráulico de controle do tipo sensor de carga, toda a máquina é segura e confiável.


Detalhes do produto

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Especificação técnica

TR150D Máquina de perfuração rotativa
Motor Modelo 　 Cummins
Potência nominal kw 154
Velocidade nominal r / min 2200
Cabeça rotativa Torque de saída máx. kN´m 160
Velocidade de perfuração r / min 0-30
Máx. diâmetro de perfuração milímetros 1500
Máx. profundidade de perfuração m 40/50
Sistema de cilindro Crowd Máx. força da multidão Kn 150
Máx. força de extração Kn 150
Máx. golpe milímetros 4000
Guincho principal Máx. força de tração Kn 150
Máx. velocidade de tração m / min 60
Diâmetro do cabo de aço milímetros 26
Guincho auxiliar Máx. força de tração Kn 40
Máx. velocidade de tração m / min 40
Diâmetro do cabo de aço milímetros 16
Inclinação do mastro lateral / para frente / para trás ° ± 4/5/90
Barra Kelly interligada 　 377 * 4 * 11
Barra Friction Kelly (opcional) 　 377 * 5 * 11
Undercarrige Máx. velocidade de viagem km / h 1.8
Máx. velocidade de rotação r / min 3
Largura do chassi (extensão) milímetros 2850/3900
Largura das trilhas milímetros 600
Comprimento de aterramento da Caterpillar milímetros 3900
Pressão de trabalho do sistema hidráulico Mpa 32
Peso total com barra kelly kg 45000
Dimensão Trabalhando (Lx Wx H) milímetros 7500x3900x17000
Transporte (Lx Wx H) milímetros 12250x2850x3520

Descrição do Produto

A plataforma de perfuração giratória TR150D é principalmente utilizado na construção de engenharia civil e de pontes, adota inteligente sistema de controle eletrônico e sistema hidráulico de controle do tipo sensor de carregamento, toda a máquina é segura e confiável.

Isto’s adequado para a seguinte aplicação;

Perfuração com fricção telescópica ou entrelaçado Kelly Barra –fornecimento padrão;

Perfuração com sistema de perfuração CFA – oferta de opções; 

Recurso e vantagens do TR150D

custo e melhora a eficiência do transbordo. A largura do chassi é de 3000 mm, o que aumenta a estabilidade da construção e pode atender aos requisitos de construção da maioria dos pequenos canteiros de obras.

2. Equipado com motor Cummins de alta potência, que atende ao padrão de emissão National III, possui as características de economia, alta eficiência, proteção ambiental e estabilidade.

3. A cabeça rotativa adota marca doméstica de primeira classe, a velocidade máxima pode chegar a 30 r / min, que tem as características de alto torque, desempenho confiável e qualidade estável.

4. O sistema hidráulico adota tecnologia avançada internacional. A bomba principal, o motor rotativo, a válvula principal, a válvula auxiliar, a válvula de equilíbrio, o sistema de deslocamento, o sistema de giro e a alavanca do piloto são todas marcas importadas. O sistema sensível à carga é usado no sistema auxiliar para realizar a distribuição do fluxo sob demanda.

5. Todos os componentes principais do sistema de controle eletrônico (visor, controlador, sensor de inclinação, interruptor de proximidade com sensor de profundidade, etc.) adotam componentes originais de marcas internacionais de primeira classe e a caixa de controle usa conectores aeroespaciais confiáveis.

6. O guincho principal e o guincho auxiliar são instalados no mastro, o que é conveniente para observar a direção do cabo de aço. O tambor dobrado duplo é projetado e usado, e o cabo de aço multicamadas é enrolado sem cortar o cabo, o que reduz efetivamente o desgaste do cabo de aço e melhora efetivamente a vida útil do cabo de aço.

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