Pode haver muitas razões pelas quais o motor a diesel deplataforma de perfuração rotativaNão pode ser ligado. Hoje, gostaria de compartilhar uma dica prática sobre a manutenção preventiva de motores a diesel em perfuratrizes rotativas.
Primeiramente, para eliminar a possibilidade de o motor a diesel não ligar, precisamos primeiro descobrir a causa:
1. Potência de arranque insuficiente do motor;
2. Quando o motor é ligado com carga, a potência de saída do motor não é suficiente para acioná-lo e iniciar a partida;
3. O circuito principal do motor apresenta defeito e mau contato, resultando na falha da bateria em transmitir energia elétrica normalmente, causando a fraqueza do motor, etc.;
4. A corrente da bateria é muito baixa, resultando em potência de saída insuficiente para o motor e falha na partida do mesmo.
Vamos eliminar a falha de acordo com a causa:
1. Verifique se o cabo que liga a bateria está solto;
Ao remover a bateria, remova primeiro o polo negativo e, em seguida, o polo positivo. Durante a instalação, conecte primeiro o polo positivo e depois o negativo para evitar curto-circuito durante a desmontagem.
2. Primeiro, gire a chave de partida para verificar a rotação do motor. Se o motor de arranque tiver dificuldade em girar o motor e não conseguir acioná-lo após algumas rotações, presume-se que o motor esteja normal, mas o problema pode ser devido à descarga da bateria.
Em resumo, a potência de saída do motor de arranque é insuficiente ou a corrente fornecida pela bateria não atinge a corrente de arranque nominal, o que levará à falha na partida do motor; uma falha no circuito principal do motor também pode levar à fraqueza do motor e à falha na partida.
Data da publicação: 14 de março de 2022