Parâmetros Técnicos
TR1305H | |||
Dispositivo de trabalho | Diâmetro do furo | mm | Φ600-Φ1300 |
Torque rotativo | KN.m | 1400/825/466 Instantâneo 1583 | |
Velocidade rotativa | rpm | 1,6/2,7/4,8 | |
Menor pressão da manga | KN | Máx.540 | |
Força de tração da manga | KN | 2440 Instantâneo 2690 | |
Curso de extração de pressão | mm | 500 | |
Peso | tonelada | 25 | |
Central hidráulica | Modelo do motor |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Potência do motor | kW/rpm | 201/2000 | |
Consumo de combustível do motor | g/kwh | 222 | |
Peso | tonelada | 8 | |
Modo de controle |
| Controle remoto com fio/Controle remoto sem fio |
TR1605H | ||
Diâmetro do furo | mm | Φ800-Φ1600 |
Torque rotativo | KN.m | 1525/906/512 Instantâneo 1744 |
Velocidade rotativa | rpm | 1,3/2,2/3,9 |
Menor pressão da manga | KN | Máx.560 |
Força de tração da manga | KN | 2440 Instantâneo 2690 |
Curso de extração de pressão | mm | 500 |
Peso | tonelada | 28 |
Modelo do motor |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Potência do motor | kW/rpm | 201/2000 |
Consumo de combustível do motor | g/kwh | 222 |
Peso | tonelada | 8 |
Modo de controle |
| Controle remoto com fio/Controle remoto sem fio |
TR1805H | ||
Diâmetro do furo | mm | Φ1000-Φ1800 |
Torque rotativo | KN.m | 2651/1567/885 Instantâneo 3005 |
Velocidade rotativa | rpm | 1.1/1.8/3.3 |
Menor pressão da manga | KN | Máx.600 |
Força de tração da manga | KN | 3760 Instantâneo 4300 |
Curso de extração de pressão | mm | 500 |
Peso | tonelada | 38 |
Modelo do motor |
| Cummins QSM11-335 |
Potência do motor | kW/rpm | 272/1800 |
Consumo de combustível do motor | g/kwh | 216 |
Peso | tonelada | 8 |
Modo de controle |
| Controle remoto com fio/Controle remoto sem fio |
TR2005H | ||
Diâmetro do furo | mm | Φ1000-Φ2000 |
Torque rotativo | KN.m | 2965/1752/990 Instantâneo 3391 |
Velocidade rotativa | rpm | 1,0/1,7/2,9 |
Menor pressão da manga | KN | Máx.600 |
Força de tração da manga | KN | 3760 Instantâneo 4300 |
Curso de extração de pressão | mm | 600 |
Peso | tonelada | 46 |
Modelo do motor |
| Cummins QSM11-335 |
Potência do motor | kW/rpm | 272/1800 |
Consumo de combustível do motor | g/kwh | 216 |
Peso | tonelada | 8 |
Modo de controle |
| Controle remoto com fio/Controle remoto sem fio |
TR2105H | ||
Diâmetro do furo | mm | Φ1000-Φ2100 |
Torque rotativo | KN.m | 3085/1823/1030 Instantâneo 3505 |
Velocidade rotativa | rpm | 0,9/1,5/2,7 |
Menor pressão da manga | KN | Máx.600 |
Força de tração da manga | KN | 3760 Instantâneo 4300 |
Curso de extração de pressão | mm | 500 |
Peso | tonelada | 48 |
Modelo do motor |
| Cummins QSM11-335 |
Potência do motor | kW/rpm | 272/1800 |
Consumo de combustível do motor | g/kwh | 216 |
Peso | tonelada | 8 |
Modo de controle |
| Controle remoto com fio/Controle remoto sem fio |
TR2605H | ||
Diâmetro do furo | mm | Φ1200-Φ2600 |
Torque rotativo | KN.m | 5292/3127/1766 Instantâneo 6174 |
Velocidade rotativa | rpm | 0,6/1,0/1,8 |
Menor pressão da manga | KN | Máx.830 |
Força de tração da manga | KN | 4210 Instantâneo 4810 |
Curso de extração de pressão | mm | 750 |
Peso | tonelada | 56 |
Modelo do motor |
| Cummins QSB6.7-C260 |
Potência do motor | kW/rpm | 194/2200 |
Consumo de combustível do motor | g/kwh | 222 |
Peso | tonelada | 8 |
Modo de controle |
| Controle remoto com fio/Controle remoto sem fio |
TR3205H | ||
Diâmetro do furo | mm | Φ2000-Φ3200 |
Torque rotativo | KN.m | 9080/5368/3034 Instantâneo 10593 |
Velocidade rotativa | rpm | 0,6/1,0/1,8 |
Menor pressão da manga | KN | Máx.1100 |
Força de tração da manga | KN | 7237 Instantâneo 8370 |
Curso de extração de pressão | mm | 750 |
Peso | tonelada | 96 |
Modelo do motor |
| Cummins QSM11-335 |
Potência do motor | kW/rpm | 2X272/1800 |
Consumo de combustível do motor | g/kwh | 216X2 |
Peso | tonelada | 13 |
Modo de controle |
| Controle remoto com fio/Controle remoto sem fio |
Introdução ao método de construção
O rotador de carcaça é um novo tipo de broca com a integração de toda a potência hidráulica e transmissão, e o controle combinado de máquina, potência e fluido. É uma tecnologia de perfuração nova, ecológica e altamente eficiente. Nos últimos anos, é amplamente adotado em projetos como construções de metrô urbano, estacas de articulação de poços de fundação profundos, remoção de pilhas de resíduos (obstruções subterrâneas), ferrovias de alta velocidade, estradas e pontes e estacas de construção urbana, bem como o reforço da barragem do reservatório.
A pesquisa bem-sucedida deste novo método de processo percebeu as possibilidades para os trabalhadores da construção civil conduzirem a construção de tubos de revestimento, estacas de deslocamento e paredes subterrâneas contínuas, bem como as possibilidades para o levantamento de tubos e o túnel de blindagem passarem pelo várias fundações de estacas sem barreiras, quando as obstruções, como formação de cascalho e pedregulho, formação de cavernas, estrato espesso de areia movediça, forte formação de estrangulamento, diversas fundações de estacas e estrutura de concreto armado com aço, não são removidas.
O método de construção do rotor de revestimento concluiu com sucesso missões de construção de mais de 5.000 projetos em locais de Cingapura, Japão, distrito de Hong Kong, Xangai, Hangzhou, Pequim e Tianjin. Certamente desempenhará um papel maior na futura construção urbana e em outros campos de construção de fundações por estacas.
( 1 ) Estaca de fundação, parede contínua
Estacas de fundação para ferrovias de alta velocidade, estradas e pontes e construção de casas.
Construções de estacas de articulação que precisam ser escavadas, como plataformas de metrô, arquiteturas subterrâneas, paredes contínuas
Muro de contenção de água de reforço do reservatório.
(2) Perfuração de cascalhos, pedras e cavernas cársticas
É permitido realizar a construção de estacas de fundação em terrenos montanhosos com cascalho e formações rochosas.
É permitido realizar a operação e lançar as estacas de fundação na espessa formação de areia movediça e no estrato de estrangulamento ou na camada de enchimento.
Conduza a perfuração com encaixe na rocha até o estrato rochoso e lance a estaca de fundação.
(3) Limpe as obstruções subterrâneas
Durante a construção urbana e reconstrução de pontes, as obstruções como estaca de concreto armado de aço, estaca de tubo de aço, estaca de aço H, estaca pc e estaca de madeira podem ser removidas diretamente e lançar a estaca de fundação no local.
(4) Corte o estrato rochoso
Conduza a perfuração com encaixe na rocha nas estacas fundidas no local.
Faça furos no leito rochoso (poços e furos de ventilação)
(5) Escavação profunda
Conduza a fundição no local ou a inserção da estaca de tubos de aço para a melhoria profunda da fundação.
Escavar poços profundos para uso na construção de reservatórios e túneis.
As vantagens de adotar o rotador de revestimento para construção
1)Sem ruído, sem vibração e alta segurança;
2) Sem lama, superfície de trabalho limpa, bom respeito ao meio ambiente, evitando a possibilidade de entrada de lama no concreto, alta qualidade da pilha, aumentando a tensão de ligação do concreto à barra de aço;
3) Durante a perfuração de construção, as características do estrato e da rocha podem ser distinguidas diretamente;
4) A velocidade de perfuração é rápida e atinge cerca de 14m/h para a camada geral do solo;
5)A profundidade de perfuração é grande e atinge cerca de 80m de acordo com a situação da camada de solo;
6) O furo formando a verticalidade é fácil de dominar, podendo ter precisão de 1/500;
7) Nenhum colapso do furo será causado e a qualidade da formação do furo é alta.
8) O diâmetro de formação do furo é padrão, com pouco fator de enchimento. Comparado com outros métodos de formação de furos, pode economizar muito uso de concreto;
9) A limpeza do furo é completa e rápida. A lama de perfuração no fundo do furo pode ficar transparente até cerca de 3,0 cm.
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