Parâmetros técnicos
TR1305H | |||
Dispositivo de trabalho |
Diâmetro do furo de perfuração |
milímetros |
Φ600-Φ1300 |
Torque rotativo |
KN.m |
1400/825/466 Instantâneo 1583 |
|
Velocidade rotativa |
rpm |
1.6 / 2.7 / 4.8 |
|
Pressão mais baixa da manga |
KN |
Max.540 |
|
Força de tração da manga |
KN |
2440 Instantâneo 2690 |
|
Curso de tração de pressão |
milímetros |
500 |
|
Peso |
tonelada |
25 |
|
Estação de energia hidráulica |
Modelo de motor |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
Poder do motor |
Kw / rpm |
201/2000 |
|
Consumo de combustível do motor |
g / kwh |
222 |
|
Peso |
tonelada |
8 |
|
Modo de controle |
|
Controle remoto com fio / controle remoto sem fio |
TR1605H | ||
Diâmetro do furo de perfuração |
milímetros |
Φ800-Φ1600 |
Torque rotativo |
KN.m |
1525/906/512 Instantâneo 1744 |
Velocidade rotativa |
rpm |
1,3 / 2,2 / 3,9 |
Pressão mais baixa da manga |
KN |
Max.560 |
Força de tração da manga |
KN |
2440 Instantâneo 2690 |
Curso de tração de pressão |
milímetros |
500 |
Peso |
tonelada |
28 |
Modelo de motor |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
Poder do motor |
Kw / rpm |
201/2000 |
Consumo de combustível do motor |
g / kwh |
222 |
Peso |
tonelada |
8 |
Modo de controle |
|
Controle remoto com fio / controle remoto sem fio |
TR1805H | ||
Diâmetro do furo de perfuração |
milímetros |
Φ1000-Φ1800 |
Torque rotativo |
KN.m |
2651/1567/885 Instantâneo 3005 |
Velocidade rotativa |
rpm |
1.1 / 1.8 / 3.3 |
Pressão mais baixa da manga |
KN |
Max.600 |
Força de tração da manga |
KN |
3760 Instantâneo 4300 |
Curso de tração de pressão |
milímetros |
500 |
Peso |
tonelada |
38 |
Modelo de motor |
|
Cummins QSM11-335 |
Poder do motor |
Kw / rpm |
272/1800 |
Consumo de combustível do motor |
g / kwh |
216 |
Peso |
tonelada |
8 |
Modo de controle |
|
Controle remoto com fio / controle remoto sem fio |
TR2005H | ||
Diâmetro do furo de perfuração |
milímetros |
Φ1000-Φ2000 |
Torque rotativo |
KN.m |
2965/1752/990 Instantâneo 3391 |
Velocidade rotativa |
rpm |
1.0 / 1.7 / 2.9 |
Pressão mais baixa da manga |
KN |
Max.600 |
Força de tração da manga |
KN |
3760 Instantâneo 4300 |
Curso de tração de pressão |
milímetros |
600 |
Peso |
tonelada |
46 |
Modelo de motor |
|
Cummins QSM11-335 |
Poder do motor |
Kw / rpm |
272/1800 |
Consumo de combustível do motor |
g / kwh |
216 |
Peso |
tonelada |
8 |
Modo de controle |
|
Controle remoto com fio / controle remoto sem fio |
TR2105H | ||
Diâmetro do furo de perfuração |
milímetros |
Φ1000-Φ2100 |
Torque rotativo |
KN.m |
3085/1823/1030 Instantâneo 3505 |
Velocidade rotativa |
rpm |
0,9 / 1,5 / 2,7 |
Pressão mais baixa da manga |
KN |
Max.600 |
Força de tração da manga |
KN |
3760 Instantâneo 4300 |
Curso de tração de pressão |
milímetros |
500 |
Peso |
tonelada |
48 |
Modelo de motor |
|
Cummins QSM11-335 |
Poder do motor |
Kw / rpm |
272/1800 |
Consumo de combustível do motor |
g / kwh |
216 |
Peso |
tonelada |
8 |
Modo de controle |
|
Controle remoto com fio / controle remoto sem fio |
TR2605H | ||
Diâmetro do furo de perfuração |
milímetros |
Φ1200-Φ2600 |
Torque rotativo |
KN.m |
5292/3127/1766 Instantâneo 6174 |
Velocidade rotativa |
rpm |
0,6 / 1,0 / 1,8 |
Pressão mais baixa da manga |
KN |
Max.830 |
Força de tração da manga |
KN |
4210 Instantâneo 4810 |
Curso de tração de pressão |
milímetros |
750 |
Peso |
tonelada |
56 |
Modelo de motor |
|
Cummins QSB6.7-C260 |
Poder do motor |
Kw / rpm |
194/2200 |
Consumo de combustível do motor |
g / kwh |
222 |
Peso |
tonelada |
8 |
Modo de controle |
|
Controle remoto com fio / controle remoto sem fio |
TR3205H | ||
Diâmetro do furo de perfuração |
milímetros |
Φ2000-Φ3200 |
Torque rotativo |
KN.m |
9080/5368/3034 Instantâneo 10593 |
Velocidade rotativa |
rpm |
0,6 / 1,0 / 1,8 |
Pressão mais baixa da manga |
KN |
Máx. 1100 |
Força de tração da manga |
KN |
7237 Instantâneo 8370 |
Curso de tração de pressão |
milímetros |
750 |
Peso |
tonelada |
96 |
Modelo de motor |
|
Cummins QSM11-335 |
Poder do motor |
Kw / rpm |
2X272 / 1800 |
Consumo de combustível do motor |
g / kwh |
216X2 |
Peso |
tonelada |
13 |
Modo de controle |
|
Controle remoto com fio / controle remoto sem fio |
Introdução ao método de construção
O rotor de revestimento é um novo tipo de furadeira com a integração de toda a potência e transmissão hidráulica e o controle de combinação de máquina, potência e fluido. É uma nova tecnologia de perfuração amiga do ambiente e altamente eficiente. Nos últimos anos, é amplamente adotado em projetos como as construções de metrô urbano, pilha de articulação de fechamento de poço de fundação profunda, eliminação de pilhas de estéril (obstruções subterrâneas), ferrovia de alta velocidade, estrada e ponte e pilhas de construção urbana, bem como o reforço da barragem da albufeira.
A pesquisa bem-sucedida deste novo método de processo percebeu as possibilidades para os trabalhadores da construção conduzirem a construção de tubo de revestimento, pilha de deslocamento e parede contínua subterrânea, bem como as possibilidades de o jacking e o túnel de blindagem passarem pelo várias fundações de estacas sem barreiras, quando as obstruções, tais como a formação de cascalho e pedregulho, formação de cavernas, estrato de areia movediça espesso, forte formação de estrangulamento, várias fundações de estacas e estrutura de concreto armado de aço, não são removidas.
O método de construção do rotor de revestimento completou com sucesso missões de construção de mais de 5000 projetos em locais de Cingapura, Japão, distrito de Hongkong, Xangai, Hangzhou, Pequim e Tianjin. Certamente terá um papel maior na futura construção urbana e em outros campos de construção de fundação por estacas.
(1) Estaca de fundação, parede contínua
Estacas de fundação para ferrovias de alta velocidade, estradas e pontes e construção de casas.
Construções de estacas de articulação que precisam ser escavadas, como plataformas de metrô, arquiteturas subterrâneas, paredes contínuas
Parede de retenção de água do reforço do reservatório.
(2) Perfuração de cascalhos, pedregulhos e cavernas cársticas
É permitido conduzir a construção de estacas de fundação em terrenos de montanha com formações de cascalho e pedregulhos.
É permitido conduzir a operação e lançar as estacas de fundação na formação de areia movediça espessa e estreitando o estrato ou a camada de enchimento.
Realizar perfuração com soquete de rocha no estrato da rocha e lançar a pilha de fundação.
(3) Limpe as obstruções subterrâneas
Durante a construção urbana e reconstrução da ponte, as obstruções como a estaca de concreto armado de aço, estaca de tubos de aço, estaca de aço H, estaca de pc e estaca de madeira podem ser removidas diretamente e lançadas a estaca de fundação no local.
(4) Corte o estrato rochoso
Conduza a perfuração com soquete de rocha para as estacas moldadas no local.
Perfure orifícios no leito de rocha (poços e orifícios de ventilação)
(5) Escavação profunda
Conduza a fundição no local ou a inserção de estaca de tubos de aço para a melhoria da fundação profunda.
Escavar poços profundos para uso na construção nas construções de reservatório e túnel.
As vantagens de adotar o rotor de revestimento para construção
1) Sem ruído, sem vibração e alta segurança;
2) Sem lama, superfície de trabalho limpa, boa compatibilidade ambiental, evitando a possibilidade da lama entrar no concreto, pilha de alta qualidade, aumentando a tensão de aderência do concreto à barra de aço;
3) Durante a perfuração da construção, as características do estrato e da rocha podem ser distinguidas diretamente;
4) A velocidade de perfuração é rápida e atinge cerca de 14m / h para a camada geral de solo;
5) A profundidade de perfuração é grande e atinge cerca de 80m de acordo com a situação da camada de solo;
6) A verticalidade da formação do furo é fácil de dominar, podendo ter uma precisão de 1/500;
7) Nenhum colapso do furo será causado e a qualidade da formação do furo é alta.
8) O diâmetro de formação do furo é padrão, com pouco fator de preenchimento. Comparado com outros métodos de formação de furos, pode economizar muito uso de concreto;
9) A limpeza do buraco é completa e rápida. A lama de perfuração no fundo do furo pode ser transparente até cerca de 3,0 cm.